MOVILIDAD EN CALI

ENSAYO SOBRE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE CALI

AUTOR:
OLGA ALEJANDRA GUZMAN ROJAS
11-3

La movilidad en la ciudad debe contribuir al mejoramiento de las calles, avenidas etc. Pero esto no esta sucediendo ya que la construcción del sistema masivo MIO ha mejorado en parte a la ciudad pero no asido por completo debido a las irregularidades para su construcción y falta de compromiso de los arquitectos por fallas en su estructura.

Es importante considerar, que sin planos y estudios completos las cuentas presentadas siempre serán alegres. No hemos cogido experiencia con el MIO, que aún no tiene planos completos y no se sabe cuánto costará al final.
Si el MIO cubrirá el 94% del transporte público, es fundamental tener el plan de movilidad para saber cómo los caleños sepan como transitar y que hacer y como utilizar el MIO. Es loable el empeño de las administraciones por mostrar obras, pero nunca, menos con escasos recursos, deben ser proyectos sin los adecuados estudios que le den solidez a su conveniencia.

Secretario de Tránsito Municipal, quien reitera que “la movilidad en la ciudad sólo se podrá mejorar con restricciones y en Cali hay más taxis de la cuenta”.

“El funcionario explicó que a través de una resolución se evitará el ingreso de más vehículos tipo taxi al tránsito caleño y que, además, las tarjetas de operación que cumplan su vida útil (10 años) no se renovarán. “El propietario podrá convertir su carro en particular, pero ese cupo se reducirá para ajustar la capacidad transportadora del Municipio”, enfatizó”.

Se debe pensar en mejorar la movilidad y contribuir a que los ciudadanos optimicen su tiempo, si no que también en el medio ambiente y es decir reducir las emisiones de gases contaminantes para que se reduzca la contaminación es de suma importancia este tema tenemos que cuidar nuestro medio ambiente pero el disel (combustible) que se utiliza para el MIO no reduce esto sino contamina mas entonces mi pregunta es ¿verdaderamente estamos pensando en proteger el medio ambiente? o ¿que estamos haciendo con ella?

En la resolución 4152.0.20.0928 del 2009, que empieza a regir a partir de la fecha, quedó claro que la medida se tomó porque “la reposición que se realizaba por el trámite de cambio de servicio de taxi a particular generaba un incremento de vehículos en el servicio particular, además de congestión y contaminación”.

“Un plan de movilidad con visión estratégica y de largo plazo en Cali debe contemplar el uso de nuevas tecnologías que permitan sortear mejor las restricciones estructurales (vías insuficientes o en mal estado) o coyunturales (congestiones por múltiples factores) que tiene la infraestructura de transporte de una ciudad como la de esta capital.
Además de estas ventajas, la 'info-movilidad' sería un valor agregado para el proyecto de ciudad digital, contemplado en el Plan de Desarrollo, y se podría convertir en una fuente alternativa de recursos para el Municipio, pues con tal de hacerle el quite a la congestión vehicular, es altamente probable que los ciudadanos estén dispuestos a pagar por un servicio que los oriente, para movilizarse con mayor facilidad por la ciudad y ahorrar tiempo de viaje.”

El Plan de Movilidad que entregará hoy el Municipio enfoca sus esfuerzos en el Masivo Integrado de Occidente, MÍO, para lo cual se implementará un programa de infraestructura que supervisará las terminales, corredores, estaciones, andenes, patios y talleres del sistema.

En cuanto al transporte de colectivos, se espera controlar el estado del motor del vehículo, el sobrecupo, los horarios, la velocidad, la calidad de los combustibles y el estacionamiento. Al tiempo que se promete evitar la operación del transporte no formal y capacitar al personal técnico y operativo. En el plan propone realizar estudios que permitan hacer un arduo seguimiento al Pico y Placa, para evitar las violaciones de éste.

El MIO de alguna manera es positivo para nuestra ciudad pero con la falta de compromiso, para mi los unicos beneficiados con este transporte serán las personas que viven en el sur además dejaran a muchas personas sin trabajo ya que los las rutas de los buses serán reducidas y quienes pensaran en ellos se supone que este medio es para que la gente se pueda movilizar en poco tiempo pero tendremos que ver esto con el tiempo y mientras tanto que pasa con esas persona que de alguna manera se quedaron sin su sustento para sus hogares, también hay que pensar en ellos y sobretodo en el medio ambiente será que esto si funciona.



BIBLIOGRAFIA


• Google y Wiki pedía.

• Correos electrónicos enviados por el profesor Carlos grijalba.

• La movilidad de Cali por Nicolás Ramos Gómez.

• Secretaria de transito coordinadora tema de la movilidad de Cali.

SOBRE EL VIDEO LA NIÑA QUE SILENCIO A LA ONU

SOBRE EL VIDEO LA NIÑA QUE SILENCIO A LA ONU

Es muy claro y real lo que menciona esta niña tan solo 12 años de edad llamada severn suzuki loque ha dicho es claro que lo único que hacemos los seres humanos es destruir y los adultos que solo maltratan a este hermoso planeta, soy conciente que de alguna manera todos estamos dañando al planeta porque fuimos los culpables de este calentamiento global. Personas que solo le interesa su beneficio propio y no hacemos nada por aquellos que lo necesitan tanto como Son los niños de brasil en rió de Janeiro, Somalia y en otros lugares del planeta y aquellos animales que se extinguen por culpa nuestra.

Este es un gran llamado para aquellos países en potencia que no hacen nada por proteger el medio ambiente, sino todo lo contrario solo desechan y mal gastan todo lo que tienen, esta niña es muy valiente por que sabe de lo que habla y mas importante fuese que la escucháramos tiene toda la razón tenemos que pensar en nuestro futuro y mas por aquellos que lo necesitan,seamos concientes y protejamos el planeta es una tarea de todos por igual.

'CHUZADAS': EL DAS Y LA PRENSA

'CHUZADAS': EL DAS Y LA PRENSA

Por Alfredo Rangel


Luego del artículo de la revista semana publicado el 28 de febrero del 2009, por Alfredo rangel ha salido a relucir el descontrol total de las irregularidades del DAS, luego de que el DAS interceptara ilegales de comunicaciones privadas y sus divulgaciones. Estoy de acuerdo con el periodista ya que día a día escuchamos abusos y corrupciones en el país ya no mas a esos abusos el gobierno debería tomar cartas en el asunto y castigar con la cárcel aquellos que violan y no acata la ley.

Además el DAS hace años a estado es totalmente desnaturalizado y sobredimensionado. “El DAS debe achicarse y concentrarse en lo que le toca: hacer inteligencia. De manera legal. Además esto a proporcionado un alto mercado de interceptaciones ilegales, que en los últimos meses pueden haber llegado a un millón. Paras, guerrilleros, narcotraficantes, crimen organizado, gente descarriada del común, y uno que otro funcionario con exceso de celo, han alimentado esos actos ilegales. Periodistas, empresarios, políticos, jueces y altos funcionarios públicos han sido sus vi¬ctimas. El presidente debería a probar la Ley para poder que ajusten a estos funcionarios. Prohibir las divulgaciones de las interceptaciones legales e ilegales, telefónicas del DAS como lo dice el periodista. Solo permitir las denuncias de aquellos actos ilícitos que afecten a la intimidad de los ciudadanos.